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下面附上一則新聞讓大家了解時事
安泰銀行去（2016）年稅後純益10.55億元，每股純益（EPS）0.63 元，獲利年減逾6成，也創下金融海嘯以來新低，主要受到TRF衝擊及高利差放款減少影響。至於今年股利政策能否維持過去6年來水準？即每股配發0.6元現金股利，安泰銀行財務長徐世偉表示，會考量股利政策的延續性，目前帳上還有約59億元的未分配盈餘，有需要時就可運用。
徐世偉表示，去年由於總體經濟不確定性及優質高利差放款需求減少，連帶業務收入受到衝擊，加上TRF事件，安泰銀去年呆帳總提存費用15億元，其中TRF就占了8億元，預期今年TRF提列應該已近尾聲。
安泰銀總經理俞宇琦也說，雖然去年財務表現有一定程度衰退，但在持續優化全行資產負債與業務結構，提升資金運用效率，新台幣活存比35.02%，新台幣存放比81.48%，創歷史新高，普通股權益資本已達12.75%，比同業平均高出1至2個百分點，資本結構健全。同時，通過新設立的營運長體系對全行成本進行更有效管控，全行的業務管理費用較前一年度下降8.2%，營業費用率維持在48%。
展望2017年，她分析，３大經濟體美國、歐洲及中國大陸都處於劇烈變動中，全球經濟動盪的程度難以預測，但國內經濟因外需增溫，推升出口動能，加上政府積極落實提振景氣措施，可望逐步帶動內需回溫，尤其去年底以來美國聯準會兩度升息，3月16日宣布升息一碼，台灣央行的升息循環也將啟動，預估銀行業將因此受益。
俞宇琦表示，2017年安泰銀將以調整業務結構、均衡來源收入、嚴守風險紀律、強化內部溝通、提升應變速度、積極進行人員轉型與人才培育等６項策略，積極應對以拓展業務，另針對銀行3.0的趨勢，今年也將聚焦在分行策略的調整及金融科技的發展。
在分行整併及經營型態方面，安泰銀今年將針對分行據點較密集的大台北地區簡易型分行整併為全功能分行，藉由轉換為全功能分行，提供客戶更全面的綜合金融服務，針對其他分行，也將透過分行遷址、縮減分行使用面積及高樓層分行等措施以優化經營效率與實現管理綜效。
至於安泰銀行過去6年都是配息0.6元，今年是否維持每股現金股利0.6元水準？徐世偉說，安泰銀尚未決定股利政策，但帳上還有未分配盈餘約59億元，可分配資金充裕，在有需要時就可運用。
對於大股東隆力是否還有打算出售股權？俞宇琦強調，目前經營階層沒有接獲相關訊息，但在去年清理資產、組織重組後，加上央行升息循環可望啟動，銀行業基本面將明顯轉佳，就經營階層責任來說，就是把公司營運做好。
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中國時報【賴佑維╱桃園報導】
大溪區免費公車今年部分路線調整時間與班次，行經中新里的大鶯線因發車時間變晚，引發學生及阿公、阿嬤抱怨。不但上學遲到，買菜回家也趕不上中餐。9日市議員陳治文召開協調會，希望市府能夠了解民眾需求。
大溪區樂活巴士目前共8個路線，有6輛車行駛，年初免費公車部分路線調整，其中行駛大溪區公所往返中新里、大溪高中的西一線原先有6個班次，首班為6時從區公所發車。今年改名為大鶯線，每天改成3個班次，首班車變成7時25分發車。
昨天協調會中，不少家長抱怨，指中新里較為偏僻，原本公車班次就少，學生們都仰賴免費公車上課，如今改成7時25分才從區公所發車，學生們要到大溪、至善2高中，都會遲到，此外下課時也無免費公車可搭，相當不便。家長們說，公車發車時間改成7時25分、12時50分、13時50分，很少人在此時段搭車，不解調整此時段目的？
此外爺爺、奶奶們也抱怨，以往搭早班車到菜市場買菜，還能在中午返家煮好中餐，如今班次變晚，「是要回家煮下午茶嗎？」對此市府交通局則說，了解居民需求後，將跟大溪區公所及桃園客運檢討，新路線會於2月2日公告，並於2月13日實施。公所也說，將會與學校溝通，請校方體諒學生遲到，並將下周與校方開會，協調班次時間。
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